Verhalen

Altijd asfalt voorhanden: zo werkt Van Gelder aan leveringsbetrouwbaarheid

Gepubliceerd op:
9/3/2026

Bij de aanleg en het onderhoud van wegen is één ding essentieel: zekerheid. Dat het juiste asfalt op het juiste moment beschikbaar is. Van Gelder neemt die leveringszekerheid uiterst serieus. De eigen asfaltcentrale in Nijkerk kan 1.000 ton warmasfalt opslaan. Daardoor is het asfalt altijd leverbaar, ook bij spoed en calamiteiten.

Van Gelder is een van de weinige aannemers met een volledig eigen asfaltcentrale. Daardoor zijn we niet afhankelijk van anderen. Het geeft ons controle, zekerheid en de mogelijkheid om altijd aan de vraag van de opdrachtgever te voldoen. Veel wegprojecten van Van Gelder startten ‘s ochtends om zeven uur. “Dan wil je direct aan de slag, zeker omdat we gerust 350 ton asfalt per uur in projecten draaien. Dankzij de opslag zijn we minder afhankelijk van last-minute productie én kunnen we het werk voor onze collega’s beter plannen”, vertelt Dennis van den Wildenberg, bedrijfsleider Asfaltproductie Midden-Nederland bij Van Gelder.

Die aanpak biedt voordelen voor opdrachtgevers, zegt Ruud van Haarlem, hoofd asfaltverwerking. “We hebben altijd een breed assortiment mengsels in silo’s beschikbaar. Dat betekent dat het juiste asfalt snel geleverd kan worden. Ook bij spoed en calamiteiten, piekbelasting, weersveranderingen of verstoringen in de keten.”

Zo houden we kwaliteit onder controle

Kwaliteit is vanzelfsprekend bij Van Gelder. Toch laat Team Asfalt niets aan het toeval over. Dennis: “We nemen voortdurend monsters, controleren temperaturen en analyseren elk onderdeel van het productieproces aan de hand van vastgestelde kwaliteitseisen. Onze laboranten testen alles. Van de binnenkomende grondstoffen tot het eindproduct.” Ook de centrale zelf is ingericht op kwaliteit. Geïsoleerde silo’s en winddichte beplating houden het asfalt warm, zodat het direct te verwerken is. En dankzij slimme monitoring van alle componenten, inclusief 24/7-bewaking van elektromotoren, is het direct zichtbaar als iets afwijkt. Zo weet Van Gelder zeker dat de productie doorgaat en het asfalt dat de deur uitgaat van de beste kwaliteit is. Daar profiteren wegbeheerders van.

Toekomstbestendige wegenbouw in het achterhoofd: minder verspilling, minder uitstoot

Door asfalt op voorraad te houden, vermindert Van Gelder de CO₂-uitstoot en is het voorbereid op meer toekomstbestendige wegenbouw. “Elk asfaltmengsel heeft een ander productieproces. Zo’n proces opstarten kost telkens 100 kuub gas”, legt Dennis uit. “Dankzij de opslagcapaciteit houden we meer grip op de planning en productie en zorgen we voor continuïteit. En omdat onze bunkers vol zitten met warme grondstoffen, hoeven we de branders niet continu aan te zetten. Zelfs bij calamiteiten helpen wij wegbeheerders in no time bij schade aan het wegdek, zonder dat we daarvoor gas moeten gebruiken.”

De centrale zelf is bovendien gebouwd met duurzaamheid als uitgangspunt. Dennis: “Dankzij hergebruik van restwarmte, de mogelijkheid om asfalt te recyclen, materiaal dat droog wordt opgeslagen én in de toekomst ook zonnepanelen op het dak, verbruiken we minder gas en kunnen we asfalt straks grotendeels op eigen stroom produceren.”

Een sterke sparringpartner door techniek en vakmanschap

En Van Gelder denkt verder, aan mensen en materieel. “Dankzij onze onderhoudssystemen zien collega’s via hun tablet precies welk onderhoud gepland staat op de centrale”, vertelt Dennis. “Zo houden we grip op betrouwbaarheid.” Ruud vult aan: “Verder is flexibiliteit de sleutel tot succes. Onze mensen zijn breed inzetbaar, we lossen samen alles op. Er is veel bereidheid om een stapje extra te zetten en te leren, bijvoorbeeld over machines of nieuwe toepassingen. Dat zit in onze cultuur. Er is veel kennis en kunde beschikbaar in onze organisatie. Dat maakt ons een betrouwbare partij én sterke sparringpartner voor opdrachtgevers.”

We blijven ons ontwikkelen: de volgende stap

De toekomst is elektrisch, ook bij Van Gelder. Ruud: “Als een van de eerste aannemers in Nederland beschikken we inmiddels over een volledig elektrische asfaltset en testen we een elektrische asfaltmachine. Zo kunnen we met ons product ook binnenstedelijk aan de slag, waar zero-emissie steeds vaker de norm is.”

Van Gelder maakte eerder al de overstap van hot mix naar warm mix asfalt: van 180 naar 140 graden. Dennis: “Voor 2030 willen we naar 100 graden.” Ruud: “We onderzoeken nu al de mogelijkheden voor mengen en verwerken. We testen nieuwe mengsels op proefvakken en leren zo wat wel en niet werkt, en of de kwaliteit overeind blijft.”  

Dennis besluit: “Leveringszekerheid is geen toeval, maar een keuze. Van Gelder investeert daarin, met opslag, slimme processen, goed materieel en vakmensen die meedenken én vooruitdenken.”

Wil je meer informatie?