Rotterdam is een knooppunt waar alles samenkomt. Goederenvervoer, hogesnelheidstreinen en dagelijks reizigersverkeer delen hier hetzelfde spoor. Juist op zo’n plek mag het spoor geen moment onzeker zijn.
In deze stedelijke omgeving werkt Van Gelder Rail aan de vernieuwing van het treinbeveiligingssysteem van Rotterdam. Een technisch complex project, midden in de stad, waarbij het treinverkeer zoveel mogelijk doorgaat. Voor reizigers en vervoerders moet het spoor blijven doen wat het altijd doet: betrouwbaar functioneren.
Stap voor stap ombouwen
De bestaande treinbeveiligingscomputer – het systeem dat weet waar treinen zijn en seinen en wissels aanstuurt – bereikt na ruim 30 jaar het einde van zijn levensduur. De nieuwe installatie is ontworpen om minimaal 25 jaar mee te gaan. Dat vervangen klinkt eenvoudig, maar in een van de drukste spoorgebieden van Nederland is dat wel anders.
Daarom wordt het nieuwe systeem stap voor stap parallel opgebouwd naast het bestaande. Nieuwe kabels, nieuwe voedingen, nieuwe installaties: alles wordt voorbereid terwijl het spoor in gebruik blijft. Alleen op zorgvuldig gekozen momenten ligt het treinverkeer stil. Zo blijft ‘de winkel open’, met minimale hinder voor reizigers en goederenvervoer.
Alleen op zorgvuldig gekozen momenten is het station leeg. Zo blijft de hinder voor reizigers en goederenverkeer beperkt.
De nieuwe infrastructuur groeit stap voor stap, parallel aan de bestaande installatie.
Meerdere disciplines
Om dit mogelijk te maken werken binnen Van Gelder verschillende disciplines samen:
- Van Gelder Rail: treinbeveiliging, kabels & leidingen en energievoorziening.
- Van Gelder Telecom: aanleg van een nieuw glasvezelnetwerk.
- Opleidingscentrum Gelderpoort: opleiding van medewerkers en het organiseren van specialistische kennis.
Ruimte maken waar geen ruimte is
De bestaande relaishuizen in Rotterdam staan nu vol met de oude installaties. Het is passen en meten om de nieuwe installaties daarnaast op te bouwen. In drie van de tien gebouwen is de beschikbare ruimte zo beperkt dat tijdelijke relaishuizen in containers zijn geplaatst. Deze worden ingezet om het nieuwe systeem alvast op te bouwen. Zodra de oude apparatuur is verwijderd, verhuizen de installaties in 2027 definitief naar de gebouwen.
Investeren in specialistische kennis
Tijdens piekmomenten is veel specialistische kennis tegelijk nodig. Landelijk is die capaciteit schaars. Daarom heeft Van Gelder samen met ProRail elektrotechnisch personeel van externe bedrijven opgeleid voor specifieke werkzaamheden. Zo blijft de kwaliteit geborgd en is er voldoende vakmanschap beschikbaar.
Wil je meer informatie?
Kom werken bij Van Gelder
#teamvangelder
Bij Van Gelder werk je bij één van de meest veelzijdige infrabouwers van Nederland. Van Gelder is een familiebedrijf dat investeert in haar collega's. Van Gelder heeft werklocaties over het hele land.
