Van Gelder op koers met CO₂-reductie: focus verschuift naar de keten

CO₂-reductie binnen Van Gelder ligt op koers

Het CO₂-reductieprogramma is een integraal onderdeel van ons duurzaamheidsbeleid. In lijn met de CO₂-prestatieladder 4.0 en de CSRD-richtlijnen werken we aan een nieuwe duurzaamheidsstrategie. Deze strategie zorgt ervoor dat ons reductiemanagementsysteem weer volledig up-to-date is.

Tot nu toe hebben we met succes onze scope 1 en 2 emissies aangepakt. Denk aan optimalisatie van ons wagenpark en verduurzaming van materieel. Met de nieuwe strategie zetten we een volgende stap: we richten ons nu op scope 3, oftewel de uitstoot in onze keten. Dat vraagt om samenwerking met opdrachtgevers en partners, maar biedt ook de grootste potentie voor impact.

De verwachte uitstoot voor 2025 bedraagt 16.695 ton CO₂, een toename van 4% ten opzichte van 2023. Deze stijging is het gevolg van ontwikkelingen zoals de ingebruikname van de nieuwe asfaltinstallatie en de groei van het wagenpark. Ondanks de tijdelijke stijging in uitstoot onderstrepen de huidige ontwikkelingen juist het belang van onze strategische focus op verduurzaming.

‍

Bovenstaande grafiek toont de toename ten opzichte van 2024 en een 11% reductie ten opzichte van 2023. Door structurele investeringen en ketensamenwerking blijven we op koers om onze CO2-doelstelling te behalen.

Asfaltinstallatie

Een belangrijke ontwikkeling is de ingebruikname van de nieuwe asfaltinstallatie, Asfalt Productie Midden-Nederland in Nijkerk. Deze draait sinds 2025 op volle toeren en produceert meer dan de oude centrale. Hierdoor is de uitstoot van de centrale niet vergelijkbaar met 2024. In het Jaarverslag 2025 stellen we daarom een nieuwe doelstelling vast, zodat we ook met de asfaltinstallatie gericht blijven sturen op CO2 reductie.

Wagenpark

De cijfers rondom het wagenpark laten zien dat de totale CO₂-uitstoot is toegenomen, ondanks een daling in het gemiddeld aantal gereden kilometers per voertuig. Deze stijging komt voornamelijk door de sterke groei in het aantal voertuigen, zowel personenauto’s als lichte bedrijfswagens. Zonder deze uitbreiding had er juist een significante reductie plaatsgevonden. Dit onderstreept het belang van het beheersen van de groei in mobiliteit binnen de organisatie, naast het optimaliseren van het gebruik.

Materieel

De uitstoot van materieel laat een lichte daling zien. Dit is het resultaat van gerichte maatregelen zoals efficiënter gebruik en vervanging van verouderde machines.

‍

Samen werken aan CO₂-reductie in de keten

Uit onze analyses blijkt dat 95% van de CO₂-uitstoot plaatsvindt in de keten. Dit komt voornamelijk door het gebruik van materialen en inzet van onderaannemers. Daarom zetten we stevig in op ketenanalyses en samenwerking.

Ketenanalyse Asfalt

Het potentieel voor energiebesparing blijft grotendeels onbenut, waardoor de prognose aan CO2-reductie lager uitvalt dan de doelstelling. De acceptatie van warm-mix asfalt in de markt verloopt namelijk moeizamer. Hoewel de aandeelhouders van de asfaltcentrales consequent kiezen voor warm-mix asfalt waar mogelijk, vragen externe klanten vaak nog om traditioneel hot-mix asfalt. Hierdoor ontstaan temperatuurwisselingen in het productieproces, waardoor de energiebesparing van warm-mix asfalt grotendeels verloren gaat. Dit onderstreept het belang van bewustwording en samenwerking in de keten om duurzame keuzes breder gedragen te krijgen.

Ketenanalyse PVC

Binnen de ketenanalyse PVC hebben we medio 2025 geconstateerd dat de ingezamelde hoeveelheden oud PVC achterblijft ten opzicht van de geprognotiseerde hoeveelheid voor 2025. Ondanks dat hier in Q2 van 2025 opnieuw aandacht voor is gevraagd aan de organisatie, blijven de hoeveelheden achter. In Q3 van 2025 is besloten om de ‘Take-Back’ service dan ook onderdeel te maken van de inkoopeigenaar van Wavin binnen Van Gelder. In Q4 zijn vanuit de afdeling Inkoop aanvullende acties uitgezet binnen de organisatie om het gebruik van de ‘Take-Backservice’ onder de aandacht te brengen. De verwachting is dat de resultaten hiervan wellicht nog in 2025, maar vooral in 2026 zichtbaar zullen worden.

Daarnaast besparen we CO₂ door innovatieve technieken zoals relinen en waterblazen, uitgevoerd door Van Voskuilen. Relinen kan in 3 jaar bijvoorbeeld bijna 1.400 ton CO2-reductie opleveren. Deze werkzaamheden worden geïntegreerd in onze bredere scope 3 aanpak, waarmee we de impact van onze projecten verder verlagen.

Vooruitblik: focus op scope 3

Met het wettelijke doel van 50% CO₂-reductie in 2030 ten opzichte van 1990, ligt onze focus de komende jaren nadrukkelijk op scope 3. In het Jaarverslag 2025 en de Duurzaamheidsnieuwsbrief van volgend jaar geven we meer inzicht in onze aanpak. We werken met daadwerkelijke data aan een gedetailleerde scope 3 analyse, voeren het gesprek met ketenpartners en maken concrete afspraken op relatiedagen. Zo bouwen we samen aan een toekomstbestendige infrastructuur met minimale klimaatimpact.